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Paraggina 10

L'elegante ammiraglia che unisce robustezza e leggerezza

Un’imbarcazione su misura per lunghe uscite

Nata dall’esigenza dei nostri clienti di avere una barca in grado di raggiungere da Portofino la Corsica o la Sardegna in tutta tranquillità e di poter passare a bordo anche più di una settimana in modo confortevole, la Paraggina 10 diventa a pieno titolo l’ammiraglia del cantiere e inizia da subito a far innamorare i clienti.

Paraggina 10 è stata progettata dall’architetto Edoardo Miola in stretta collaborazione con Gaetano Mussini. Il disegno si ispira come sempre alla linea inconfondibile del cantiere, e anche qui il legno è il tema principale delle finiture e degli elementi di arredo, dove l’alternanza di teak e mogano crea piacevoli contrasti.

Ma quel che rende unica la Paraggina 10 è che sia gli interni sia l’area del pozzetto sono completamente personalizzabili in base ai gusti e ai desideri del cliente: non esiste una Paraggina uguale all’altra.

Facilità di navigazione nel massimo dello stile

Il progetto di Miola e Mussini dimostra in mare tutte le sue potenzialità: stabilità di rotta, assenza di vibrazioni, bassissima rumorosità e velocità considerevole per il tipo di imbarcazione.

La prua e le sezioni prodiere conferiscono un ottimo assetto di navigazione, ottimizzato da due flaps poppieri, che consente una navigazione senza spruzzi anche con mare formato. Un'elica di prua, oltre alla doppia motorizzazione affidata a 2 motori elettronici Yanmar da 220 cavalli (opp. 240) in linea d'asse, facilita ogni tipo di manovra.

Lo scafo e la coperta sono realizzati in vetroresina stratificata a mano, con gabbia strutturale di rinforzo e paratia prodiera di collisione, per unire leggerezza alla necessaria robustezza. La coperta e gli interni sono poi rivestiti di legni pregiati.

Le attrezzature di coperta, costituite dalle bitte (eventualmente a scomparsa) e dal verricello di prua, grazie alle posizioni ergonomicamente studiate facilitano la gestione della barca e le manovre di ormeggio anche con un equipaggio ridotto.

Il parabrezza in cristallo, con struttura in acciaio inox e rifiniture in legno massello, protegge il posto guida. Nel cruscotto alla strumentazione di base analogica per il controllo possono aggiungersi, a discrezione dell'armatore, dispositivi elettronici di controllo navigazione.

Tra il cruscotto ed il parabrezza trova alloggiamento un'elegante cappottina pieghevole per creare ombra al centro barca. Inoltre un tendalino, installabile rapidamente, permette di ampliare la zona d'ombra all’area poppiera.

Per la zona di prua un ampio e confortevole prendisole con cuscineria e tientibene permette di godersi il sole nella maniera più comoda.

Un'ampia spiaggetta poppiera dedicata alla balneazione è comodamente accessibile da un'apertura con sportello di sicurezza.

La cabina interna prevede:
una zona notte doppia di prua oppure doppia centrale;
• eventuale tavolo;
• mobile per la cucina e frigorifero;
• un armadio o una cassettiera;
un’ampia toilette con vano e box doccia in cristallo separato.

I portelloni del pozzetto consentono agevoli operazioni di manutenzione ai motori, agli apparati meccanici ed idraulici di comando e alla timoneria situata in vano separato. Sempre nel pozzetto è situato un ampio gavone di servizio.

L'imbarcazione è dotata di sistema antincendio automatico; gli impianti di illuminazione sono separati ed è predisposta per l'installazione di dispositivi elettrici di azionamento servizi.

Foto

Scheda tecnica

SCHEDA TECNICA - PARAGGINA 10
Materiale/ Material VTR e legno/ VTR and wood
Lunghezza / Length mt. 9.98
Lunghezza al gall./ Length overall mt. 11
Larghezza / Beam mt. 3.22
Larghezza f.t./ Max beam mt. 3.40
Altezza scafo/ Hull width mt. 2.70
Immersione max./ Maximum draft mt. 0.90
Dislocamento/ Displacement kg. 6.700 ca
Carburante/ Fuel Capacity lt. 600
Acqua/ Fresh water lt. 300
Motore/ Power YANMAR 2x220Hp (opp. 2x240Hp) eb turbodiesel
Altezza max in cabina/ Max height in cabin mt. 1.80
Persone trasportabili/ Passengers 10
Categoria navigazione/ Classification B
Omologazione/ Classifica CE
Posti letto/ Berths 2/4
WC 1
Progetto/ Project Arch. Edoardo Miola